Aeolus HN226 275/70 R22.5 148/145M
- Артикул: 1104956
- Производитель: Aeolus (Китай)
- Название модели: HN226
- Тип автомобиля: грузовые автомобили
- Сезонность: Летняя резина
- Шипы: нет
- Размер: 275/70 R22.5
- Индекс нагрузки: 148 (до 3150 кг)
- Индекс скорости: M (до 130 км/ч)
- Ваш город:
-
Нет в наличии
Посмотреть альтерантиву
Сомневаетесь в выборе?
Закажите бесплатную консультацию
Грузовая шина Aeolus HN226 выгодно отличается универсальным протекторным рисунком, благодаря которому она может эксплуатироваться на рулевой или ведущей оси грузового автомобиля и автобуса. Из других особенностей данной модели стоит отметить отличные показатели сцепления при любых погодных условиях, а также сниженное сопротивление качения.
Большинство достоинств данной модели обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых располагаются в центральной части, а еще два – являются плечевыми зонами. Поскольку эти протекторные части в процессе движения выполняют различные функции, то их конструкция значительно различается.
Два продольных ребра, располагающихся в центре протектора, содержат большое количество поперечных ламелей S-образной формы. В процессе движения они формируют множество кромок, которыми шина цепляется за неровности на поверхности дорожного полотна. При этом S-образная форма позволяет стенкам ламелей плотно фиксироваться друг с другом, увеличивая тем самым жесткость центральных продольных ребер. В результате шина демонстрирует не только отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, но и высокую оперативность управления, а также отличную курсовую устойчивость.
Что касается плечевых зон, то они отличаются массивными размерами, что придает этой части протектора стойкость к деформации. Кроме того, такой дизайн в сочетании плоским профилем протектора позволяет максимально увеличить ширину пятна контакта, придав ему при этом практически прямоугольную форму. Благодаря всем этим факторам, обеспечивается не только отличное и очень стабильное сцепление, но и равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта, что благоприятным образом отражается, как на управляемости, так и на прочности.
— универсальная сфера применения благодаря возможности установки на рулевые и ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, короткий тормозной путь на мокрой дороге обеспечивается дизайном центральной части протектора, располагающей большим количеством поперечных кромок;
— широкое пятно контакта, оптимальное распределение внешнего давления по нему, низкий уровень шума обеспечивается массивными плечевыми зонами;
— минимальное количество отдельных протекторных элементов снижает сопротивление качения.
Универсальный протекторный рисунок
Большинство достоинств данной модели обеспечивается симметричным ненаправленным рисунком протектора. Он состоит из четырех продольных ребер, два из которых располагаются в центральной части, а еще два – являются плечевыми зонами. Поскольку эти протекторные части в процессе движения выполняют различные функции, то их конструкция значительно различается.
Два продольных ребра, располагающихся в центре протектора, содержат большое количество поперечных ламелей S-образной формы. В процессе движения они формируют множество кромок, которыми шина цепляется за неровности на поверхности дорожного полотна. При этом S-образная форма позволяет стенкам ламелей плотно фиксироваться друг с другом, увеличивая тем самым жесткость центральных продольных ребер. В результате шина демонстрирует не только отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, но и высокую оперативность управления, а также отличную курсовую устойчивость.
Что касается плечевых зон, то они отличаются массивными размерами, что придает этой части протектора стойкость к деформации. Кроме того, такой дизайн в сочетании плоским профилем протектора позволяет максимально увеличить ширину пятна контакта, придав ему при этом практически прямоугольную форму. Благодаря всем этим факторам, обеспечивается не только отличное и очень стабильное сцепление, но и равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта, что благоприятным образом отражается, как на управляемости, так и на прочности.
Основные особенности шины Aeolus HN226
— универсальная сфера применения благодаря возможности установки на рулевые и ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, короткий тормозной путь на мокрой дороге обеспечивается дизайном центральной части протектора, располагающей большим количеством поперечных кромок;
— широкое пятно контакта, оптимальное распределение внешнего давления по нему, низкий уровень шума обеспечивается массивными плечевыми зонами;
— минимальное количество отдельных протекторных элементов снижает сопротивление качения.
Модель | Сезон | Цена | ||
---|---|---|---|---|
Кама NU 301 275/70 R22,5 148/145J | 90800 т. | |||
Кама NR 201 275/70 R22,5 148/145L | 127100 т. | |||
Кама NF 201 275/70 R22,5 148/145M | 127100 т. | |||
Tyrex All Steel VC-1 275/70 R22,5 148/145J | 172280 т. | |||
Белшина Бел-108М 275/70 R22,5 149/145J | 194280 т. | |||
Advance GL283A 275/70 R22,5 148/145M | 197890 т. | |||
Goodyear KMAX D 275/70 R22,5 148/145M 1 шт. | 198240 т. | |||
Кама NU 301 275/70 R22,5 152/148J | 218830 т. | |||
Triangle TRD06 275/70 R22,5 148/145L | 219980 т. | |||
GT Radial GSR225 275/70 R22,5 148/145M 3 шт. | 223670 т. | |||
LingLong F820 275/70 R22,5 148/145M Универсал 16PR | 267320 т. | |||
Cordiant Professional VC-1 275/70 R22,5 148/145J | 288090 т. | |||
Orium Urban Go S 275/70 R22,5 150/148J | 357610 т. | |||
Michelin XDE2+ 275/70 R22,5 148/145M Ведущая ось 1 шт. | 630580 т. | |||
Michelin X INCITY XZU 275/70 R22,5 148/145J 2 шт. | 676520 т. |