Tunga Master

Основной целевой аудиторией зимней шины Tunga Master являются владельцы недорогих легковых автомобилей. Данная модель является одной из новинок от известного отечественного производителя и поэтому в ее конструкции использованы новейшие технологии и материалы. Благодаря этому шина демонстрирует превосходную производительность на любых зимних дорогах.

Агрессивный V-образный протекторный рисунок

При разработке специалисты отечественной компании предпочли творчески переосмыслить опыт своих иностранных коллег, создав достаточно оригинальный дизайн V-образного протекторного рисунка. Его ключевым элементом является узкое продольное ребро, расположенное по центру шины. Рядом с ним находится множество блоков необычной пятиугольной формы. Они расположены таким образом, что в процессе движения они образуют очень длинные V-образные кромки сцепления, простирающиеся через всю шину. Такой дизайн вкупе со значительной глубиной протектора обеспечивает превосходные продольные тягово-сцепные свойства, отменную курсовую устойчивость и сниженное сопротивление качения.

Эластичный на морозе компаунд

Даже при сильных морозах шина остается достаточно эластичной. Это было достигнуто за счет повышенного содержания в компаунде силики и некоторого количества полимеров нового поколения. В результате протектор отличается при низких температурах не только прекрасной эластичностью, но и устойчивостью к разрывам. Это значительно повышает надежность при эксплуатации в зимних условиях.

Основные особенности Tunga Master

— оригинальный V-образный рисунок протектора с жестким продольным ребром в центре и пятиугольными блоками обеспечивает отменные тягово-сцепные свойства и курсовую устойчивость на любых зимних дорогах;
— компаунд с повышенным содержанием силики и полимерами нового поколения придает протектору эластичность и прочность на разрыв при эксплуатации в условиях низких температур;
— комбинированная двухслойная конструкция брекера, изготовленного из стального и нейлонового корда, обеспечивает надежную управляемость и прогнозируемую обратную связь на руле.