Кама 222

Всесезонная шина Кама 222 создана для внедорожников, эксплуатирующихся в различных условиях (как в городских, так и на бездорожье). При разработке данной модели специалисты компании постарались использовать лучшие качества от летних и зимних шин. Полученный результат полностью оправдал все ожидания. Шина имеет отличные ходовые качества при любых погодных условиях (дождь, гололед, снег и т.д.). Этого удалось добиться за счет применения новой резиновой смеси и стреловидного рисунка протектора.

Разветвленный дизайн протектора

Протекторный рисунок с большим количеством различных каналов обеспечил прекрасные ходовые качества в любых погодных условиях. Каналы Кама 222 имеют стреловидную форму, начинающиеся в плечевой зоне и пересекающие в центральной части протектора. За счет этого вода, грязь и снег быстро выводятся со всей его поверхности. Также дополнительно есть четыре глубоких канала, которые обеспечивают отличную устойчивость при движении в условиях бездорожья.

Блоки имеют острые грунтозацепы "вгрызающиеся" в любой грунт, повышая устойчивость и управляемость. Специальная система мелких ламелей повышает сцепные характеристики с мокрой поверхностью, предотвращая возможное аквапланирование. За счет этого уменьшается шум при движении и повышается комфортность езды.

Усиленный каркас

При эксплуатации шины в сложных условиях она подвергается повышенным нагрузкам. В следствии этого появляются повреждения и разрывы протектора. Для предотвращения этих негативных последствий в данной модели используется усиленный каркас. При его создании применялась новая технология намотки корда и материалы повышенной прочности. В результате этого шина отличается минимальным процентом повреждений, даже при движении в сложных условиях бездорожья. Новая конструкция каркаса позволила добиться равномерного распределения давления внутри шины, что предотвратило неравномерный износ и увеличило пробег шины.

Основные особенности шины Кама 222

— повышенная надежность обеспечивается усиленным каркасом;
— быстрое самоочищение достигнуто за счет применения новой дренажной системы;
— отличная курсовая устойчивости обеспечивается широкими блоками в центральной части протектора;
— повышенная комфортность получена в результате использования большого количества мелких ламелей.