GT Radial Savero Yzzy 215/75 R15 100S

Летняя легковая шина GT Radial Savero Yzzy была специально создана для полноприводных легковых автомобилей, которые проводят на асфальте столько же времени сколько и вне его. Данная модель отличается универсальными характеристиками, позволяющими использовать ее на самых разных типах покрытия. Как и положено шине для внедорожников, она отличается высокой прочностью и стойкостью к агрессивному внешнему воздействию.

Оптимизированный рисунок протектора

Протекторный рисунок шины GT Radial Savero Yzzy был разработан по классическим канонам. Он состоит из нескольких основных функциональных зон, выполняющих строго определенный круг задач. Собственно, их всего две – центральная часть протекторы и плечевые зоны.

Центральная часть протектора отличается наличием двух продольных ребер, представляющих собой ряды из множества небольших блоков сложной многоугольной формы. Благодаря такому дизайну центральной части протектора, пятно контакта удалось обеспечить бесчисленным множеством кромок сцепления. При этом необходимо отметить очень большое расстояние между блоками. Такое сочетание обеспечивает шине отличные внедорожные качества, прежде всего, на мягких грунтах, где множество кромок и отличные показатели самоочистки протектора, позволяют уверенно преодолевать такие участки.

В свою очередь, плечевые зоны протектора также состоят из отдельных блоков, но значительно большего размера и с более агрессивным профилем. Такая конструкция придала шине целый ряд важных качеств. Прежде всего, это отличная устойчивость при прохождении поворотов, которая обеспечивается за счет стабильности форм плечевых блоков. Кроме того, усиленная конструкция плечевых зон позволяет более равномерно распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта, одновременно с этим придав ему прямоугольную форму. В результате у шины не только повысилась грузоподъемность, но и значительно улучшилась управляемость на асфальте.

Основные особенности шины GT Radial Savero Yzzy

— оригинальный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обладает отличной эффективностью, как на скоростном шоссе, так и на проселочной дороге;
— большое количество протекторных блоков в центральной части протектора формирует бесчисленные кромки сцепления, обеспечивая шине превосходные тягово-сцепные свойства на мягких грунтах;
— усиленная конструкция плечевых зон, благодаря которой улучшилась управляемость на асфальте.