Falken Eurowinter HS439 235/55 R19 105V

Уже из названия легковой шины Falken Eurowinter HS439 становится понятным, что считать ее зимней можно лишь с некоторыми оговорками. Данная модель предназначена для эксплуатации в условиях так называемых «европейских» зим, которым присущи температуры около нуля градусов с частыми перепадами через эту отметку. Но это вовсе не значит, что она не пригодна для использования в нашей стране, поскольку во многих ее частях климатические условия зимой имеют очень много общего с Европой.

Асимметричный протекторный рисунок

Поскольку модель Falken Eurowinter HS439 изначально разрабатывалась с учетом крайне непростых условий эксплуатации, связанными с частыми сменами характеристик дорожного полотна, то ее оснастили асимметричным рисунком протектора, содержащим несколько функциональных зон. Каждая из них призвана решать определенный круг задач, что обеспечивает шине прекрасную универсальность.

Резиновая смесь с повышенным содержанием силики

Помимо асимметричного протекторного рисунка значительная часть сцепных свойств обеспечивается резиновой смесью. Ее состав отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов, в частности, силики. Благодаря этому протектор шины отличается прекрасной эластичностью даже при очень низких температурах, а также повышенной стойкостью к абразивному износу.

Высокая степень ламелизации

Еще одной характерной особенностью протекторного рисунка данной модели является повышенное содержание сцепных кромок. При этом их большая часть формируется не блоками, а расположенными на них ламелями, которые прорезаны на всю глубину протектора. Также следует отметить их волнообразную форму, которая позволяет стенкам ламелей при соприкосновении с дорогой плотно фиксироваться между собой, что, в свою очередь, приводит к существенному повышению жесткости блоков. В результате повышается не только сцепление на скользкой дороге, но и управляемость на сухих покрытиях.

Основные особенности шины Falken Eurowinter HS439

— шина создавалась с учетом специфических условий мягких «европейских» зим;
— асимметричный направленный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление, как на сухой, так и скользкой от дождя или снега дороге;
— прекрасная производительность при ускорении и торможении благодаря наличию множества поперечных кромок сцепления, образованных многочисленными ламелями и блоками протектора.