Shinko 520 80/100 R21 51M

Мотоциклетная шина Shinko 520 в зависимости от варианта исполнения предназначена для мотоциклов категории «enduro». Отличительной чертой данной модели является симметричный направленный рисунок протектора, обладающий прекрасной эффективностью на самых разных типах покрытия, начиная от песка и заканчивая влажной землей. В сочетании с превосходной применяемостью это обеспечивает Shinko 520 очень широкую сферу применения.

Направленный рисунок протектора

Как было сказано ранее, одной из ключевых особенностей этой модели является направленный протекторный рисунок, что не часто встречается на современных мотоциклетных шинах для бездорожья. При этом он не слишком различается в вариантах для переднего и заднего колеса, отличаясь лишь размерами блоков, что вызвано разницей в габаритах шин.

Центральная часть протекторного рисунка Shinko 520 содержит множество блоков прямоугольной и трапециевидной формы. В процессе движения они формируют очень протяженные сцепные кромки, благодаря которым шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении.

Плечевые зоны также отличает открытый дизайн. Однако составляющие их блоки расставлены в шахматном порядке. Такое строение обеспечивает шине прекрасное сцепление даже при значительных углах наклона, а также улучшает проходимость по неустойчивым песчаным и земляным грунтам.

Стойкая на разрыв резиновая смесь

Еще одной основной особенностью данной модели является резиновая смесь. Ее состав отличает высокое содержание углеродосодержащих веществ, которые обеспечивают протектору высокую стойкость на разрыв, что значительно продлевает срок службы шины даже в условиях бездорожья.

Основные особенности мотошины Shinko 520

— широкая сфера применения, обеспеченная прекрасной применяемостью и приспособленностью к эксплуатации в условиях бездорожья;
— два варианта исполнения – для переднего и заднего колеса;
— симметричный направленный протекторный рисунок обладает высокой производительностью на самых разных типах покрытия;
— прекрасные показатели самоочистки протектора, благодаря большому расстоянию между блоками;
— высокая стойкость на разрыв, благодаря высокому содержанию в составе резиновой смеси углеродосодержащих компонентов.