Mitas XT-434 80/100 R21 51M

Мотоциклетная шина Mitas XT-434 предназначена для установки на переднее колесо мотокроссового мотоцикла, эксплуатирующегося, по словам представителей чешского производителя, «в очень тяжелых условиях». Кроме того, нельзя не отметить наличие трех вариантов данной модели. Помимо стандартной версии предлагаются модификации Winter Friction и Spike. Отличия между ними заключаются не только в составе резиновой смеси, различающейся эластичностью, но и наличием шипов либо мест для их установки.

Отличные показатели курсовой устойчивости

Одной из отличительных особенностей данной модели является протекторный рисунок. Он состоит из нескольких функциональных зон, обеспечивающих ей максимальную производительность в любых условиях. При этом их строение сильно разнится в силу тех задач, которым им приходится решать в процессе эксплуатации.

В частности, центральная часть протекторного рисунка Mitas XT-434 содержит два рядам трапециевидных блоков, расставленных в шахматном порядке. Такая компоновка позволила обеспечить равномерное распределение внешнего веса на грунт, что самым благоприятным образом сказалось на целом ряде рабочих характеристик шины. Прежде всего, это прогнозируемые реакции на управляющие воздействия рулем и газом.

Кроме того, наличие в этой части протекторного рисунка большого количества кромок сцепления, образованных многочисленными блоками, позволяет шине сохранять курсовую устойчивость на любой скорости, а также короткий тормозной путь на любом типе покрытия.

Повышенное сцепление при совершении резких маневров

Наряду с центральной частью еще одной функциональной зоной протекторного рисунка являются две плечевые зоны. Они также содержат по ряду высоких блоков трапециевидной формы. Эти протекторные элементы начинают демонстрировать максимальную эффективность при совершении резких маневров, обеспечивая дополнительное сцепление при значительных углах наклона мотоциклов, либо, просто выбираясь из грязевой либо песчаной ловушки.

Основные особенности шины Mitas XT-434

— возможность эксплуатации в зимнее время, благодаря наличию двух дополнительных модификаций – Winter Friction (с шипами) и Spike (с посадочными местами для шипов);
— прекрасная курсовая устойчивость за счет уменьшенной ширины протекторного рисунка и множеству отдельных блоков в его центральной части, расставленных в шахматном порядке;
— плечевые зоны за счет высокого содержания отдельных блоков массивных размеров и большой высоты обеспечивают шине отличную устойчивость при смене направления движения;
— короткий тормозной путь за счет высокого содержания поперечных сцепных кромок в центральной части протектора.