Nokian NTR68 315/80 R22.5 156/150K Ведущая ось

Летняя грузовая шина Nokian NTR68 предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей. Данная модель была специально создана для эксплуатации по дорогам плохого качества, а также вне их. Помимо этого, благодаря своему универсальному рисунку, она отлично подходит для использования в течении летнего периода.

Универсальный рисунок протектора

Своей удивительной универсальности шина Nokian NTR68 обязана симметричному ненаправленному рисунку протектора, отличающегося оригинальным S-образным дизайном. Он содержит пять продольных рядов массивных блоков. Формируемые ими многочисленные кромки обеспечивают шине превосходную эффективность на покрытиях с низким коэффициентом сцепления, а также на сыпучих и неустойчивых грунтах.

Массивные размеры блоков позволили сделать их очень жесткими, благодаря чему шина обеспечит высокий уровень безопасности при движении на высокой скорости по асфальтовым дорогам. При этом пять продольных ребер, образованных рядами блоков, позволили добиться отличных показателей курсовой устойчивости.

Прекрасная проходимость

В отличие от стандартных шин для ведущей оси данная модель оснащена большим количеством блоков, большое расстояние между которыми позволяет протектору не забиваться крупными и мелкими частицами грунта. За счет этого удалось значительно повысить проходимость по песку, грязи и снегу. Еще одной причиной, обусловившей отличные показатели проходимости, стал протекторный рисунок, в котором все элементы обеспечивают одинаковые тягово-сцепные характеристики в обоих направлениях движения.

Низкая степень нагрева

Несмотря на блочное строение протектора, финским шинникам удалось обеспечить низкий уровень теплообразования при движении. Этого удалось достигнуть, благодаря не только открытому протекторному рисунку, но и особому составу резиновой смеси, отличающейся низкой степенью нагрева, что позволило значительно продлить срок службы шины.

Основные особенности шины Nokian NTR68

— S-образный ненаправленный симметричный рисунок протектора отлично приспособлен для эксплуатации по дорогам плохого качества;
— Большое количество массивных протекторных блоков, благодаря чему пятно контакта располагает большим количеством острых кромок, обеспечивающих прекрасные тягово-сцепные характеристики;
— Низкая степень нагрева, отличная стойкость к износу, проколам и порезам обеспечивается особым составом резиновой смеси.