Matador DR1 Hector M+S 295/80 R22,5 152/148M

Всесезонная грузовая шина Матадор DR1 Hector M+S полностью оправдывает свое название в честь одного из героев древнегреческой мифологии, прославившегося, благодаря своей силе и смелости. Что касается данной модели, то она предназначена для установки на грузовые автомобили, которые используются при региональных перевозках. Она предлагается в 12 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюйма.

Данная шина прекрасно переносит высокую нагрузку, создаваемую большим весом перевозимого груза. Эти способности появились, благодаря оригинальному S-образному симметричному ненаправленному рисунку протектора, содержащего минимум функциональных зон, что позволило сделать их максимально большими. Протектор шины Матадор DR1 Hector M+S состоит из центральной зоны и двух плечевых зон. Центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро, представляющее собой ряд двойных прямоугольных блоков, расположенных под значительным углом относительно направления движения. Массивные размеры этих блоков позволили сделать их очень жесткими, что благотворно сказалось на стойкости протектора к неравномерному износу. Кроме того, наличие в этой части протектора множества разнонаправленно расположенных кромок обеспечивает отличное сцепление, особенно со сколькими зимними покрытиями.

В свою очередь, плечевые зоны протектора также состоят из отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии. Их форма отличается меньшей замысловатостью, однако это вызвано несколько другими функциями, выполняемыми этой частью протектора. При движении по снегу, песку и грязи эти блоки исполняют роль грунтозацепов, а кроме того, обеспечивают высокую эффективность торможения.

Основные особенности грузовой шины Матадор DR1 Hector M+S

— Большие размеры пятна контакта вкупе с равномерным распределением внешнего давления позволяют шине с легкостью переносить высокие нагрузки, создаваемые весом перевозимого груза;
— Множество протекторных блоков обеспечивают отличное сцепление на скользких покрытиях;
— Превосходная стойкость к аквапланированию, благодаря большому количеству дренажных каналов, а также ламелям, расположенным на поверхности многочисленных протекторных блоков;
— Массивные и высокие протекторные блоки плечевых зон позволяют уверенно преодолевать труднопроходимые участки с сыпучими неустойчивыми грунтами, а также снежные переметы.