Marshal KRD28 315/80 R22,5 156/150L

Грузовая шина Marshal KRD28 предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, эксплуатация которых связана с межрегиональными перевозками. Данная модель характеризуется превосходными тягово-сцепными свойствами в продольном направлении, которые обеспечиваются открытым дизайном протекторного рисунка, содержащим большое количество отдельных блоков.

Шесть продольных ребер

Рисунок протектора, которым оснащена данная модель, содержит шесть продольных ребер, составленных из множества отдельных блоков четырехугольной формы. При этом их длинные кромки расположены параллельно направлению движения, благодаря чему шина Marshal KRD28 обладает сразу несколькими важными преимуществами. Прежде всего, это отличные показатели курсовой устойчивости и низкое сопротивление качения, что с одной стороны облегчает процесс управления автомобилем, а с другой – позволяет снизить затраты на его эксплуатацию.

Большое количество сцепных кромок

Как было сказано ранее, рисунок протектора этой шины содержит множество отдельных блоков. В процессе движения они формируют большое количество сцепных кромок, расположенных поперечно. Это позволяет шине демонстрировать высокую эффективность, как при разгоне, так и при торможении. При этом кромки имеют значительный наклон относительно направления движения, что существенно снижает уровень шума, генерируемый множеством отдельных элементов.

Отличное сцепление на мокрой дороге

У протекторного рисунка такого дизайна имеется еще одно немаловажное преимущество, а именно отличная стойкость к аквапланированию. Она обеспечивается за счет высокой производительности дренажной системы, состоящей из множества канавок, пролегающих, как вдоль, так и поперек протектора. Кроме того, на поверхности каждого из блоков имеется ламель, которая в процессе движения формирует дополнительную кромку сцепления, за счет чего шина демонстрирует уверенное поведение на мокрой дороге.

Основные особенности шины Marshal KRD28

— шина предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов;
— шесть продольных ребер, составленных из четырехугольных блоков, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качения;
— превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении благодаря множеству сцепных кромок, образованных многочисленными блоками;
— прекрасное сцепление на мокрой дороге обеспечивается высокой производительностью дренажной системы, содержащей большое количество продольных и поперечных канавок.