Kumho KRA11 10x20 148/144K Рулевая ось 20PR

Грузовая шина Kumho KRA11 является одной из последних разработок всемирно известного южнокорейского производителя. Отличительной особенностью новинки является универсальность применения. Данная модель предназначена для круглогодичной эксплуатации, как на грузовых автомобилях разной грузоподъемности, так и автобусах, использующихся не только в городе, но и за его пределами. При этом размерный ряд отличается крайней продуманностью и обширностью. В нем насчитывается 12 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 16 до 22,5 дюйма. Кроме того, эта шина может быть установлена, как на ведущую, так и на рулевую ось.

Широкие плечевые зоны

Протекторный рисунок модели Kumho KRA11 отличается очень широкими плечевыми зонами. Помимо этого, благодаря цельной без разрывов конструкции они обладают очень высокой жесткостью. Такое строение этой части протектора позволило южнокорейским шинникам решить целый ряд очень важных задач. Прежде всего, значительно улучшилась равномерность распределения внешней нагрузки по пятну контакта, за счет придания ему практически прямоугольной формы, в результате чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу. Кроме того, отсутствие каких либо кромок на поверхности плечевых зон позволило существенно снизить сопротивление качения, улучшив тем самым показатели топливной экономичности.

Низкий уровень шума

В отличие от плечевых зон центральная часть протектора содержит множество кромок сцепления, образуемых многочисленными блоками. Эти протекторные элементы составляют два продольных ребра, что обеспечивает шине хорошую курсовую устойчивость. Кроме того, следует отметить трапециевидную форму блоков и минимальное расстояние между ними, что с одной стороны снижает воздействие динамических деформаций, а с другой обеспечивает более низкий уровень шума за счет разношагового расположения блоков.

Основные особенности Kumho KRA11

— Универсальность применения, обеспеченная возможностью установки на любую ось грузовика или автобуса, а также широким размерным рядом, насчитывающим 12 типоразмеров;
— Широкие и жесткие плечевые зоны протектора повышают срок службы шины за счет более высокой стойкости к неравномерному износу;
— Низкий уровень шума, благодаря расположению протекторных блоков в центральной части с различным шагом по отношению друг к друг.