Грузовые шины Барнаул Ф-201

Всесезонная грузовая шина Барнаул Ф-201 предназначена для установки на любые оси специальной дорожно-транспортной и подъемно-транспортной колесной техники, а также на низкорамные прицепы различного назначения. Среди основных особенностей следует отметить протекторный рисунок повышенной проходимости, продолжительный срок службы и весьма низкую стоимость.

Особенности протекторного рисунка

Поскольку шина изначально предназначалась для эксплуатации на самых различных типах покрытия, то отечественные специалисты предпочли оснастить ее S-образным симметричным ненаправленным рисунком протектора. Подобный выбор был сделан отнюдь не случайно, поскольку протектор с таким расположением элементов отличается широкой универсальностью, что, собственно, и требовалось от разрабатываемой шины.

Ромбовидные блоки центральной части протектора

Центральная часть протекторного рисунка данной шины состоит из двух продольных ребер, сформированных соответствующим количеством рядов из отдельно стоящих блоков ромбовидной формы. Их массивные размеры позволили максимально увеличить площадь пятна контакта, а образованные ими многочисленные кромки обеспечили шине Барнаул Ф-201 отличные тягово-сцепные свойства на любых типах покрытия.

Мощные грунтозацепы в плечевых зонах

Плечевые зоны протектора содержат множество массивных блоков четырехугольной формы. Их большая высота, а также значительное расстояние до соседних протекторных элементов позволяют шине демонстрировать превосходные показатели проходимости по песку, грязи и камням.

Прекрасные показатели самоочистки протектора

Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной шины является большое расстояние между элементами. В сочетании с блочным строением это обеспечило дренажную систему шины способностью избавляться даже от достаточно крупных частиц грунта, набивающихся в протектор в процессе движения. Это позволило значительно улучшить показатели проходимости.

Основные особенности шины Барнаул Ф-201

— протекторный рисунок с симметричным ненаправленным расположением элементов обеспечивает повышенную проходимость;
— множество ромбовидных протекторных блоков образуют бесчисленное множество кромок сцепления;
— мощные грунтозацепы плечевых зон, благодаря которым шина демонстрирует уверенное поведение даже в самых сложных дорожных условиях;
— повышенная стойкость к проколам и порезам, за счет большой глубины протекторного рисунка и особого состава резиновой смеси.