Грузовые шины Aeolus HN364

Грузовая шина Aeolus HN364 отличается несколько необычной сферой применения, чем аналогичная шинная продукция, предназначенная для установки на ведущие оси магистральных тягачей. Дело в том, что эта модель создавалась для эксплуатации в зимнее время. На это недвусмысленно намекает симметричный ненаправленный протекторный рисунок, содержащий увеличенное количество сцепных кромок. Из других выгодных отличий этой шины стоит отметить довольно привлекательное соотношение цены и качества, традиционное для современной шинной продукции из Поднебесной.

Увеличенное количество сцепных кромок

Как было сказано ранее, протекторный рисунок данной модели отличается увеличенным содержанием сцепных кромок. Они формируются за счет оригинального дизайна протекторных блоков. Также кромки имеют сложную многоугольную форму и составную конструкцию, будучи разделенными ламелями на две равные части. Это позволяет образовать во время движения огромное количество зон сцепления, значительная часть которых располагается поперечно. В результате шина демонстрирует превосходные сцепные свойства в продольном направлении, что ярко проявляется при движении по мокрым и заснеженным дорогам.

Отличная курсовая устойчивость

Все вышеупомянутые отдельные блоки располагаются на протекторе, будучи распределенными по шести продольных ребрам, два из которых представляют собой плечевые зоны. При этом они обладают высокой стойкостью к деформации не только за счет массивных размеров, но и благодаря зигзагообразной форме ламелей, которые, блокируясь при соприкосновении с дорожным полотном, делают их еще более жесткими. Все это позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость на любой скорости.

Основные особенности Aeolus HN364

— шина была специально создана для эксплуатации в зимнее время на ведущих осях грузовых автомобилей;
— шесть продольных ребер обеспечивают отличную курсовую устойчивость и сниженное сопротивление качения;
— низкий уровень шума благодаря расположению блоков с различным шагом относительно друг друга;
— увеличенное количество сцепных кромок, формируемых за счет многочисленных блоков и ламелей на их поверхности, обеспечивает шине отличное сцепление на мокрой дороге и снегу;
— продолжительный срок службы обеспечивается увеличенной глубиной протектора, специальными компонентами резиновой смеси и высокой стойкости к неравномерному износу.