Aeolus HN353 315/80 R22.5 154/150M

Грузовая шина Aeolus HN353 отличается весьма широкой сферой применения, будучи при этом предназначенной для эксплуатации исключительно на ведущей оси грузового автомобиля. Универсальности этой модели придает симметричный направленный рисунок протектора, который обладает высокой производительностью не только на асфальтированных шоссейных дорогах, но и за их пределами. При этом отличные сцепные свойства были достигнуты не в ущерб другим не менее важным характеристикам, что делает приобретение этой шины еще более привлекательным.

Оригинальный V-образный симметричный направленный рисунок протектора

Как было сказано ранее, большинству своих достоинств данная модель обязана протекторному рисунку. Он выгодно отличается оригинальным V-образным симметричным направленным расположением элементов, а также наличием нескольких ярко выраженных функциональных зон – центральной и плечевой части.

Центральная часть протекторного рисунка представляет собой очень широкое продольное ребро, поделенное многочисленными S-образными ламелями на большое количество отдельных блоков. Благодаря волнообразным краям ребра они имеют стреловидную форму, изобилующую разнонаправлено расположенными кромками. Такое строение позволило значительно снизить сопротивление качения, повысив при этом показатели курсовой устойчивости, которые обеспечиваются высокой жесткостью этой конструкции.

В свою очередь плечевые зоны содержат массивные блоки сложной многоугольной формы, расположенные поперечно и отстоящие друг от друга на довольно значительном расстоянии. Такой дизайн позволяет шине демонстрировать очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении не только на асфальте, но и на проселочных дорогах, поскольку кромки сцепления имеют очень значительную длину.

Основные особенности шины Aeolus HN353

— шина предназначена для установки на ведущую ось грузовых автомобилей;
— широкая сфера применения обеспечивается универсальным протекторным рисунком с симметричным направленным V-образным дизайном;
— жесткое центральное ребро снижает сопротивление качения, обеспечивая при этом отличную курсовую устойчивость;
— массивные блоки плечевых зон содержат очень длинные сцепные кромки, расположенные поперечно, что позволяет шине демонстрировать отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
— большая глубина протектора и значительное расстояние между блоками плечевых зон обеспечивает уверенное поведение на проселочных дорогах.