Aeolus HN324 11x20 149/145L

Будучи предназначенной для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, Aeolus HN324 отличается довольно широкой сферой применения. Универсальность этой модели придается грамотно подобранным размерным рядом, благодаря которому ее можно использовать не только на магистральных тягачах, но и на грузовой автотехнике, используемой в городском хозяйстве и строительстве. Из других выгодных отличий этой шины стоит отметить высокий уровень ездового комфорта и низкие эксплуатационные затраты.

Открытый дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора

Поскольку данная модель изначально предназначалась для эксплуатации на самых разных видах покрытия, то ее протектор был оснащен большим количеством сцепных кромок. Они формируются многочисленными блоками сложной многоугольной формы, из которых составлено четыре продольных ребра. Два из них содержится в центральной части, а еще два – являются плечевыми зонами протекторного рисунка.

Такое строение позволило придать шине сразу несколько важных качеств. Прежде всего, это отличная курсовая устойчивость при движении на высокой скорости при высоких тяговых и сцепных свойствах в продольном направлении.

Усиленная конструкция плечевых зон

В отличие от центральной части плечевые зоны протекторного рисунка данной модели имеют более массивные размеры. При этом они также составлены из большого количества многоугольных блоков, формирующих два дополнительных продольных ребра. Массивные размеры придали этой части протектора большую конструктивную жесткость, благодаря чему удалось улучшить значительную часть характеристик. Прежде всего, стоит отметить стабильность и надежность сцепления, что достигается за счет неизменности форм и размеров пятна контакта. Эти же свойства привели к повышению стойкости протектора к неравномерному износу.

Основные особенности шины Aeolus HN324

— шина предназначена для ведущих осей широкого спектра современной грузовой автомобильной техники, начиная от магистральных тягачей и заканчивая самосвалами и мусоровозами;
— прекрасное сцепление, как на асфальте, так и за пределами дорог с твердым покрытием, благодаря универсальному протекторному рисунку, располагающим большим количеством отдельных блоков;
— четыре продольных ребра обеспечивают отличную курсовую устойчивость;
— прекрасные показатели самоочистки протектора благодаря большому расстоянию между блоками.