Грузовые шины Aeolus HN235

Грузовая шина Aeolus HN235 предназначена для эксплуатации на прицепных осях грузовых автомобилей. Специфичные условия использования обусловливают целый ряд конструктивных особенностей данной модели, благодаря которым она отличается очень низким сопротивлением качения, высокой износостойкостью, прекрасным сцеплением в любых погодных условиях, а также продолжительным сроком службы.

Отличное сцепление в любых условиях

Как было сказано ранее, одной из характерных особенностей модели Aeolus HN235 является стабильное и надежное сцепление, независимо от погодных условий и характеристик дорожного полотна. Это было достигнуто за счет целого ряда факторов, основным из которых является протекторный рисунок. Он состоит из трех продольных ребер, расположившихся в его центральной части, и двух плечевых зон. Каждый из этих протекторных элементов, не имея никаких разрывов на всем своем протяжении, отличается очень высокой стойкостью к деформационному воздействию, что придает шине очень стабильное и надежное поведение на любой скорости.

Также нельзя не отметить массивные размеры всех продольных ребер. Эта особенность в сочетании с оптимизированным профилем протектора обеспечивает пятну контакта максимальные размеры, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление даже на мокрой дороге. В этих условиях в дело вступают четыре очень глубоких дренажных канавки, позволяющие очень быстро избавляться даже от очень значительного количества воды.

Повышенная износостойкость

Своему продолжительному сроку эксплуатации данная модель обязана также целому ряду факторов, один из которых был упомянут выше. Еще одной конструктивной особенностью, приведшей к увеличению пробега, стала резиновая смесь. Она составлена из компонентов современного поколения, обеспечивших ей повышенную стойкость, как к абразивному, так и неравномерному износу, что в свою очередь значительно продлевает срок службы шины.

Основные особенности шины Aeolus HN235

— шина предназначена для установки на прицепные оси грузовых автомобилей;
— усиленный дизайн плечевых зон протектора улучшает сцепление, обеспечивает более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта;
— минимальное количество протекторных элементов в сочетании с их высокой стойкостью к динамической деформации обеспечивает низкое сопротивление качения и отличную курсовую устойчивость;
— прекрасное сцепление на мокрой дороге благодаря четырем очень глубоким дренажным канавкам.