Toyo 350

Легковая шина Toyo 350 является дальнейшим развитием популярной по всему миру 330-й модели. По сравнению с предшественницей эта новинка известного японского производителя характеризуется отменной управляемостью, высоким уровнем акустического комфорта и продолжительным сроком службы.

Многофункциональные ламели плечевых зон

Значительная часть достоинств данной модели обеспечивается за счет небольших протекторных элементов. Одними из них являются так называемые «переферические» ламели, расположенные в плечевых зонах. Они открываются при прохождении поворотов, образуя дополнительные кромки сцепления, что, в свою очередь, существенно повышает устойчивость шины. Кроме того, эти ламели в значительной степени делают распределение внешнего давления более равномерным, что снижает вероятность возникновения неравномерного износа.

Повышенная устойчивость к аквапланированию

Данная шина при движении в дождевых условиях демонстрирует повышенную устойчивость к аквапланированию. Она достигается за счет нескольких технических решений помимо многочисленных дренажных канавок. Одним из них являются волнообразные ламели, прорезанные практически во всех протекторных элементах. При контакте с дорогой они образуют бесчисленное количество сцепных кромок, а также отводят воду в одну из близлежащих дренажных канавок, повышая устойчивость шины к аквапланированию.

«Шумозащитный» профиль дренажных стенок

Высокий уровень акустического комфорта, которым отличается эта модель, обеспечивается за счет целого комплекса технологий. Одной из них является специальный «шумозащитный» профиль стенок дренажных канавок. Они содержат множество вертикальных выступов, которые снижают шум, образуемый проходящим по ним воздушным потоком на высокой скорости.

Основные особенности Toyo 350

— отличное сцепление на мокрой дороге и продолжительный срок службы благодаря резиновой смеси с повышенным содержанием силики, содержащей полимеры нового поколения;
— прекрасная топливная экономичность обеспечивается за счет сниженного сопротивления качению, что было достигнуто оптимизированному дизайну протекторного рисунка.