Матадор MP-92 Sibir Snow M+S SUV

В названии SUV – Sport Utility Vehicle скрывается использование автомобиля – это семейный автомобиль, предназначенный для поездок на спортивные мероприятия, горнолыжные курорты и турбазы, при езде по горной местности, а также применение этих покрышек в условиях нормальной эксплуатации в зимнее время. Поскольку автомобили SUV - класса тяжелее, то при маневрировании и торможении создаётся более высокая сила инерции: при торможении автомобиль под действием этой силы продолжает двигаться и поэтому, главное в зимнее время года, необходимы шины, которые смогут автомобиль вовремя остановить.

Шины MP92 Sibir Snow SUV M+S на боковине имеют "зимнюю" пиктограмму, а это означает, что успешно прошли зимние испытания на тягово-сцепные свойства в соответствии с ASTMF – 1805.  

• Более "агрессивный" рисунок протектора - Z-образный зигзаг, больше поперечных канавок и кромок сцепления. Снег легче уплотняется в рисунок протектора, лучшее взаимодействие с заснеженной дорогой. Большое количество кромок сцепления – лучшая производительность в зимнее время. Повышенное сцепление на снегу и улучшенные тормозные характеристики в зимних условиях.
• Открытая внутренняя сторона рисунка протектора - Inside, прямые радиальные канавки, более сбалансированная брекерная смесь. Очень хорошие тормозные характеристики на мокрой дороге, снижен уровень эффекта аквапланирования.
• Закрытое плечо на внешней стороне протектора - Outside в сочетании с 3 D-ламелями в блоках протектора. Обеспечивают высокую жёсткость протектора и очень хорошую управляемость на мокрой дороге и в зимних условиях.
• Оптимизированная жёсткость протектора, 3 D-ламели и различные по величине блоки протектора обеспечивают равномерное распределение удельного давления в пятне контакта, снижение износа и более высокий комфорт езды.

Новый зимний асимметричный ненаправленный рисунок протектора для автомобилей SUV - класса. Продукт предлагает оптимальное управление и безопасность на заснеженной и мокрой дороге  

• Внешняя сторона протектора

конфигурация рисунка протектора закрытого типа; увеличенное пятно контакта на внешнем плече обеспечивает более высокую производительность на сухом дорожном покрытии. Благодаря различной ширине блоков протектора, размещённых по всему рисунку протектора, снижается уровень шума. 

• Внутренняя сторона протектора

открытая внутренняя сторона имеет оптимизированный контакт с покрытием дороги, что в сочетании с более широкими радиальными канавками оказывает положительное влияние на повышение производительности и безопасность езды на мокром покрытии.

• Прямые радиальные канавки

Гарантируют быстрое устранение воды из пятна контакта и элиминируют риск возникновения аквапланирования, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость. 

• 3D - ламели

3D–ламели обеспечивают оптимизированную жёсткость протектора и высокую производительность на заснеженных дорогах, поддерживая при этом комфортную езду.

• Z - образные канавки 

Z - образные канавки обеспечивают отличную тягу на снегу, выдающиеся ходовые качества на льду и снеговой каше, а также очень хорошо сбалансированные тормозные характеристики. 

• Внутренняя/внешняя сторона – боковые канавки

Высокое сцепление и отличное торможение на снегу, эффективное удаление воды.