Continental ContiPureContact

Всесезонная легковая шина Continental ContiPureContact является одной из новейших разработок одного из лидеров мировой шинной индустрии, созданной специально для автомобилей категории SUV – внедорожников, пикапов и кроссоверов. О широкой применяемости данной модели ко многим автомобилям повышенной проходимости свидетельствует достаточно широкий ассортимент типоразмеров. Шина выпускается почти, что в 30 вариантах, начиная от 195/65R15 и заканчивая 245/40R18. В зависимости от размеров шины индекс скорости может быть H либо V.

Дизайн рисунка протектора немецкой шины

Как и для большинства других моделей этого немецкого производителя, специалисты компании при разработке этой шины отдали предпочтение протектору с асимметричным рисунком. Протекторный рисунок содержит четыре продольных ребра. Характерной особенностью нового протектора является строение центрального ребра, которое состоит из множества отдельных блоков, сгруппированных в группы из трех блоков. Благодаря такой конструкции пятно контакта в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна постоянно имеет в своем распоряжении множество острых кромок зацепления. Это позволяет обеспечивать отличную эффективность разгона, особенно на скользких покрытиях.

Еще одной отличительной чертой протектора модели Continental ContiPureContact является строение плечевой зоны, расположенной с внутренней стороны шины. Эта плечевая зона представляет собой два ряда отдельно стоящих блоков, отличающихся оригинальной формой. Эти протекторные блоки имеют форму четырехугольника, грани которого имеют эллипсовидный рельеф. При движении по снегу подобная конфигурация протекторных блоков в сочетании с их не очень массивными размерами позволяет обеспечить прекрасное сцепление, а также высокую эффективность торможения. Кроме того, достаточно большое расстояние между блоками существенно расширяет возможности шины по преодолению участков с глубоким снежным покровом.

Что касается плечевой зоны, расположенной с внешней стороны протектора, то там тоже есть о чем рассказать. Именно в этой части протектора располагаются индикаторы износа, позволяющие легко, а самое главное, объективно определить степень износа протектора, а также пригодность его дальнейшего использования в зависимости от условий эксплуатации. Еще одной особенностью этой плечевой зоны являются прямоугольные блоки, расположенные поперечно относительно движения. Такое расположние позволило добиться отличной эффективности торможения.

Надежность и стабильность даже в самых сложных погодных условиях

Поскольку шина Continental PureContact предназначена для круглогодичной эксплуатации, то к ее дренажной системе предъявляются особые требования по эффективному удалению из пятна контакта не только воды, но и значительно более тяжелых масс талого снега. Немецкие шинники превосходно справились с этой трудной задачей, оснастив протектор шины тремя продольными канавками и множеством поперечных каналов. При этом все элементы дренажной системы обладают достаточно большими размерами, что прекрасно справляться с отводом из пятна контакта, как воды, так и снежной шуги. Кроме того, для придания протектору дополнительной стойкости к аквапланированию, его оснастили большим количеством длинных ламелей. В дождевых условиях эти ламели за счет своей длины работают по принципу автомобильных дворников-стеклоочистителей, сгребая воду с поверхности дорожного полотна в продольные и поперечные канавки дренажной системы.

Основные особенности шины Continental ContiPureContact

— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает надежное и стабильное поведение в любых погодных условиях вне зависимости от характеристик дорожного полотна;
— Четыре массивных продольных ребра протектора гарантируют низкое сопротивление качения;
— Отличная эффективность разгона на скользких покрытиях, благодаря наличию большого количества протекторных блоков, формирующих множество острых кромок сцепления;
— Прекрасная курсовая устойчивость обеспечивается жесткой конструкцией протекторных ребер;
— Высокая эффективность торможения на любых видах покрытия за счет поперечного расположения протекторных блоков плечевых зон;
— Великолепная производительность дренажной системы шины, превосходно справляющейся с удалением из пятна контакта не только воды, но и тяжеловесных масс талого снега;
— Специальные индикаторы позволяют объективно оценить износ протектора, а также его пригодность для дальнейшей эксплуатации в зависимости от условий эксплуатации – в снег, дождь либо в сухую погоду.