Белшина Бел-188М

Зимняя шина Белшина Бел-188М прекрасный выбор для легковых автомобилей, эксплуатирующихся в сложных зимних условиях. При создании данной модели специалистам удалось получить отличные ходовые качества и повышенный уровень комфорта. Использование новейшего оборудования и материалов, позволило получить отличное качество, полностью соответствующее всем мировым нормам и стандартам.

Массивный протекторный рисунок

Шина отличается массивным протекторным рисунком, который обеспечивает повышенные ходовые качества в сложных зимних условиях. Для обеспечения уверенной устойчивости при прямолинейном движении использовалось непрерывное центральное ребро. Два широких канала Белшина Бел-188М прекрасно справляются с самоочищением, быстро удаляя воду, грязь и снег из зоны контакта. Острые кромки блоков повышают сцепление с любой дорожной поверхностью. Даже при сильном гололеде шина обеспечивает прекрасное управление, сводя к минимуму возможность заноса. Новая структура ламелей снижает шум при движении, повышая устойчивость при гололеде. Для защиты от боковых повреждений была усиленна боковая зона, где также имеется специальное резиновое кольцо. Увеличенная глубина протектора позволила повысить пробег шины и обеспечить отличные эксплуатационные параметры в течение всего срока эксплуатации.

Морозостойкая резиновая смесь

Зимняя шина должна иметь прекрасную эластичность, которая не теряется при резких температурных перепадах. Чтобы этого добиться использовались новые износостойкие компоненты, которые обеспечили прекрасные сцепные свойства при отрицательных температурах. Также новые компоненты обеспечили повышенную устойчивость к износу, это способствовало увеличению пробега шины.

Основные особенности шины Белшина Бел-188М

— прекрасное сцепление в сложных дорожных условиях удалось получить за счет использования специальной морозостойкой смеси;
— массивный протекторный рисунок обеспечивает прекрасные ходовые качества;
— обновленная система ламелей повышает комфортность движения и увеличивает сцепление при гололеде;
— повышенная курсовая устойчивость обеспечивается за счет применения центрального непрерывного ребра;
— минимальный расход топлива достигнут за счет снижения коэффициента сцепления;
— острые кромки блоков повышают сцепление и предотвращают пробуксовку колес, снижая потребление топлива при движении.