Bridgestone Exedra G703 100/90 R19 55H

Летняя мотоциклетная шина Bridgestone Exedra G703 предназначена для установки на передние колеса классических «турингов» с двигателями объемом от 600 кубических сантиметров. Как и другие представители линейки Exedra, данная модель отличается продолжительным сроком службы и превосходными сцепными свойствами независимо от характеристик дорожного полотна, которое в обязательном порядке должно быть асфальтированным.

Превосходная курсовая устойчивость

В отличие от других моделей, относящихся к линейке Exedra, протектор этой шины имеет целый ряд уникальных особенностей. Прежде всего, это наличие в центральной части полноценного продольного ребра, отделенного от остальной части протекторного рисунка двумя широкими дренажными канавками. Как и в автомобильных шинах, основным функциональным назначением данного протекторного элемента является обеспечение курсовой устойчивости на высокой скорости, а также снижение времени реакции на повороты руля. На практике это значительно облегчает процесс управления «турингом», большинство из которых отличается большим весом.

Стабильные размеры пятна контакта

Благодаря минимальному количеству отдельных протекторных элементов, японским шинникам удалось максимально увеличить размеры пятна контакта. Помимо этого, довольно большое внимание было уделено конструкции каркаса, в котором были использованы практически все последние разработки Bridgestone в данной области. Прежде всего, это «моноспиральный» металлокорд в резиновой оболочке и специальный наполнитель обода. Все это вкупе позволило придать протектору оптимальный профиль, а самой шине высокую стойкость к динамическим деформациям, возникающим во время движения. В результате пятно контакта отличается не только большими размерами, но и исключительной стабильностью даже при значительных углах наклона мотоцикла.

Основные особенности

— шина предназначена для совместного использования с моделью G704 на классических «турингах», оснащенных двигателями более 1000 куб. см;
— «моноспиральный» стальной корд в резиновой оболочке и специальный наполнитель обода обеспечивают шине профиль, оптимальный для равномерного распределения внешней нагрузки по пятну контакта;
— широкое центральное ребро, образованное двумя дренажными канавками, обеспечивают отличную курсовую устойчивость и высокую точность управления;
— прекрасное сцепление на мокрой дороге, благодаря прекрасной эффективности дренажной системы и специальным компонентам нового поколения в составе резиновой смеси.