Радар-детектор Whistler WH-118ST Ru

Описание:

Whistler WH-118ST Ru — бюджетный вариант весьма известного американского производителя, который он позиционирует в качестве недорогого антирадара, обладающего, тем не менее, всем необходимым набором функций.

​

Антирадар (радар-детектор) Whistler 118ST Ru поставляется в простой картонной коробке, открыв которую, мы можем обнаружить следующее:

• собственно прибор;
• кронштейн для крепления на лобовое стекло;
• присоски для кронштейна (первый способ крепления);
• двухсторонний скотч для кронштейна (второй способ крепления);
• адаптер питания под прикуриватель;
• инструкцию;
• гарантийный талон.

Производитель	Whistler
Наименование модели	WH-118ST Ru
Тип	антирадар (радар-детектор)
Способ индикации	линейка светодиодов, зуммер
Поддерживаемые диапазоны	«Х» (10,5—10,55 ГГц), «К» (24,05—24,25 ГГц), «Ка» (33,4—36 ГГц), лазерный (800—1000 нм)
Режимы работы	Трасса, Город, Город 1, Город 2, Город 3
Управление	3 кнопки, линейка светодиодов в качестве индикатора
Крепление	на 2 присосках
Рабочие температуры	от −10 до +70 °С
Энергопотребление	рабочий режим — 200 мА, спящий — 30 мА
Вес	с кронштейном 140 г
Длина шнура питания	1,5 м
Розничные предложения	17 710 тг. Глубокое

Также отдельно заостряется внимание на способности обнаружения радаров конкретных моделей: «Стрелка-СТ/М», «Робот», а также лазерных детекторов скорости и радаров, работающих в импульсном режиме (все вышеописанное не является результатом нашего тестирования и приводится в полном соответствии с официальной документацией производителя).

В полном соответствии с рекомендациями производителя, прибор был размещен на лобовом стекле автомобиля в районе чуть ниже зеркала заднего вида, с таким расчетом, чтобы фронтальным антеннам обеспечивался максимально комфортный, ничем не загораживаемый обзор пространства перед автомобилем, а задненаправленная антенна детектора лазерного излучения имела (насколько это в принципе позволяется конструкцией конкретного транспортного средства) возможность улавливать излучение лазера через стекло задней двери (кузов — «универсал»).

Мы не можем судить обо всех устройствах данной модели на примере одного ее представителя, однако о том, что решение позиционируется производителем как бюджетное, нам напомнили сразу: прилагаемые в комплекте присоски категорически отказались «присасываться» настолько хорошо, чтобы кронштейн удерживал корпус прибора более одной минуты. Однако изопропиловый спирт в качестве универсального обезжиривателя творит чудеса, и после соответствующей обработки поверхности лобового стекла и присосок они таки встали «намертво» и исправно отработали свою функцию на протяжении всего процесса тестирования.

Дальше нужно просто «насадить» устройство на прикрепленный к лобовому стеклу кронштейн (данное действие очевидно и не требует дополнительных указаний), подключить к нему адаптер питания от прикуривателя (конфигурация гнезда на корпусе не оставляет почвы для раздумий о том, куда именно) и включить.

Включение прибора осуществляется с помощью регулятора громкости на левом боку (если смотреть на установленное устройство со стороны водителя) — «колесико» регулятора следует чуть провернуть по часовой стрелке, и после характерного механического щелчка следует процедура начальной инициализации, занимающая порядка 3-4 секунд. При дальнейшем повороте по часовой стрелке колесико выступает в качестве регулятора громкости, при повороте против часовой стрелки до упора — с тем же механическим щелчком антирадар выключается.

Внимание. Если не нажимать ни на какие кнопки в течение 6 часов после включения — прибор выключится автоматически. Логично предположить, что это опция для забывчивых водителей на тот случай, если антирадар подключен к разъему питания, не отключающемуся в парковочном режиме — чтобы не посадить аккумулятор.

Управление прибором осуществляется с помощью трех кнопок, а индикация переключения режимов — с помощью линейки светодиодов.

• Кнопка «Quiet/Menu»
  • Короткое нажатие в состоянии спокойствия включает/выключает режим автоматического приглушения. В этом режиме через 5 секунд после обнаружения излучения радара прибор переходит на альтернативную схему оповещения (короткими звуковыми сигналами). Режим автоматического приглушения не распространяется на сигнал обнаружения излучения лазера.
  • Короткое нажатие в состоянии сигнализации об обнаружении радара выключает звук полностью на 20 секунд.
  • Длинное нажатие включает режим настройки. Всего в нем 4 пункта, переключение между ними осуществляется циклически с помощью короткого нажатия на эту же кнопку. Кнопка «City» включает текущую выбранную функцию, а «Dark» — выключает. Выход из режима настройки — повторное длительное нажатие.
    • Настройки 1  (мигает светодиод «Р»): обнаружение радаров, работающих в импульсном режиме.
    • Настройки 2  (постоянно горят светодиоды «Х» и «К»): сканирование Ка-диапазона.
    • Настройки 3  (постоянно горит светодиод «L»): сканирование лазерного диапазона.
    • Настройки 4  (мигает светодиод «К»): сканирование излучения радаров «Стрелка» и «Робот».
• Кнопка «Dark»
  • Отвечает за циклическое переключение между режимами яркости сигнальных светодиодов: нормальная — пониженная — минимальная.
    • Нормальная : светодиоды горяд в полную силу.
    • Пониженная : светодиоды горят приглушенным светом.
    • Минимальная : светодиоды горят еле-еле, а при обнаружении сигнала радара полностью гаснут и возобновляют свечение через 20 секунд после окончания «тревоги».
• Кнопка «City»
  • Отвечает за циклическое переключение между режимами: Трасса — Город — Город 1 — Город 2 — Город 3.
    • Трасса  (горит светодиод «Р») — максимальная чувствительность, сканируются все диапазоны.
    • Город  (горит светодиод «С») — при слабом уровне сигнала выдается краткое первичное оповещение (2 сигнала), при увеличении уровня сигнала выдается вторичное оповещение (еще 2 сигнала).
    • Город 1  (горит светодиод «С», на секунду зажжется светодиод «1») — снижается чувствительность антирадара в диапазоне Х.
    • Город 2  (горит светодиод «С», на секунду зажжется светодиод «2») — прибор перестает реагировать на излучение в диапазоне Х.
    • Город 3  (горит светодиод «С», на секунду зажжется светодиод «3») — прибор дополнительно перестает реагировать на излучение в диапазоне К.